lunes, febrero 26, 2007

Un mundo entre el mar y el cielo

Milagrosa Carrero




Salvo los hombres y mujeres de "la mar", pocos saben, y menos se preocupan, del mundo de los barcos, cuyas peculiaridades se reflejan repetidamente en las películas donde el capitán oficia un "enlace nupcial a bordo", o registra las últimas voluntades de algún moribundo, como si fuera un notario. Aparte de esos breves fogonazos peliculeros, son contadas las esporádicas noticias sobre barcos, que llega a nuestros oídos, cosa que tan sólo se produce cuando alguno de ellos se convierte en el protagonista de alguna historia dramática.Estos días, por ejemplo, nos ha asaltado la noticia del barco holandés Ostedijk, que víctima de los gases producidos por la súbita descomposición de la carga, tuvo que ser fondeado, frente a las costas gallegas, mientras la tripulación se ponía a salvo de las tóxicas e irritantes emanaciones, desembarcando preventivamente. Sobre este caso he llegado a oír, en la radio, que el buque estaba a la deriva, nada más lejos de la realidad, pues aparte de permanecer asido al fondo por el ancla, ha contado con el apoyo físico de varios remolcadores, para orientarlo en función del viento, que lo mantenían perfectamente controlado.

Más aun nos ha llamado la atención el caso que días atrás ocupaba varias primeras páginas de la prensa, el Polar, barco "negrero", que con 176 inmigrantes ilegales a bordo fue, tras ser fondeado por ambas anclas, abandonado a su suerte, por la tripulación, frente a las costas de Gran Canaria. Toda esta humareda amarilla alrededor de estos escándalos marítimos dan la impresión de que el mundo de los barcos fuera, una especie de reino de "Sodoma", al margen de la ley.

Lo cierto es que un barco es un mundo separado, una pequeña parte de un país en medio del mar, que lo mismo atraviesa aguas territoriales de distintos estados, que surca aguas internacionales. Y es curioso, porque si un Capitán de cualquier buque, bajo pabellón español, se encuentras con un polizón ilegal a bordo y lo acoge, le está dando entrada a su país, y se verá en la tesitura de tenérselo que quedar hasta que lo devuelva al país de origen, o hasta que recale en un puerto español, para su posterior extradición.

Es terrible porque el capitán sabe que si lo ignora se quita un problema de encima , y aunque se le caiga accidentalmente por la borda, nadie reclamará, pero que en cambio se busca tremendas complicaciones si lo recibe, porque es frecuente que ningún país quiera hacerse cargo de estos visitantes no invitados, que simplemente son inmigrantes ilegales.

Realmente, cuando un barco, opta por rescatar a los náufragos de un buque a la deriva, o de una patera, se esta buscando un problema, de hondo calado, que evitaría con un suave giro del piloto automático, toda avante , y proa hacia el horizonte. Ni siquiera pasaría nada si descuidadamente le pasara por encima, y lo hundiera.

El problema que se le plantea a cualquier barco que se encuentre con otro a la deriva no es chico, porque aunque la ley obliga a los buques a prestarse asistencia, pudiendo incurrir en una falta grave o delito, en caso de no acudir debidamente en su socorro, el hecho de prestárselo supone asumir la responsabilidad de unos tripulantes, o un pasaje, que de venir indocumentados, pueden ponerlo en un serio aprieto, como le sucedió el verano pasado al pesquero español Francisco Catalina, que tras molestarse en interrumpir la faena, en plena campaña de pesca -con las pérdidas económicas que eso conlleva-, para rescatar a 51 inmigrantes subsaharianos, frente a las costas de malta, necesitó de la intervención del Ministerio Español de Asuntos Exteriores, a través de su embajada en Malta, para exigir a las autoridades de ese país el cumplimiento de los convenios de organización marítima de 1986, ratificados por ambos países, para poder desembarcar a los náufragos.

Menos mal que el pesquero español faenaba bajo bandera Española, que viene a ser como ser un trocito de España en el mar, que cumplidas sus no despreciables obligaciones, y un sin fin de requisitos ampliamente documentados, puede ampararse en nuestras leyes y recabar la protección del Estado en estos casos.

Pero la globalización también afecta a los barcos, y ya hace muchos años que numerosos barcos mercantes navegan bajo pabellón de conveniencia, asumiendo la nacionalidad de países, que por intereses económicos exige a sus buques unas condiciones infinitamente menos rigurosas, considerablemente más baratas, y por supuesto de menor calidad, tanto a nivel de seguridad del propio barco, como a nivel de personal.

Por presentar un dato, de los 289 buques mercantes controlados por armadores españoles, sólo 175 operan bajo pabellón español, haciéndolo los 114 restantes bajo pabellón de conveniencia. Este sistema se repite preocupantemente, por sus nefastas consecuencias, en la flota pesquera. Baste saber que en solo 10 minutos y 88 euros se puede tener un pabellón de conveniencia. Son los llamados barcos piratas, que con bandera de Liberia, Belice o Camboya, no solo evitan pagar impuestos, sino que se zafan de múltiples responsabilidades exigidas en los demás países, siendo los que ocasionan más problemas, al medio ambiente, a los profesionales del mar, y a los otros barcos, pequeños mundos desconocidos, entre el mar y el cielo.

Milagrosa Carrero.
Profesora de Secundaria y Piloto de la Marina Mercante

sábado, febrero 24, 2007

LIBERTAD DE EXPRESIÓN, PUES CLARO


La consejería de Cultura de la Comunidad Autónoma de Extremadura está siendo atacada por no censurar espectáculos de el estilo literario de dudosa elegancia. ¿Pero quien se escandaliza? Porque para mí el escándalo sería que la Junta entrara en el juego de seleccionar los espectáculos que subvenciona en función de arbitrarias normas seudo-morales.
¿Porque quien pretende a estas alturas que sea inmoral las palabras “minga” , o coño? Más les valdría a los que tanto se preocupan por este tema como para hacerlo el centro de sus alegaciones en la Asamblea, preocuparse por las posibles relaciones de apoyo que el gobierno Aznar prestó a vergonzosa cárcel de Guantánamo, llegando a usarla para efectuar interrogatorios a sospechosos, en las mismas condiciones de impunidad que los mismos norteamericanos.
Por suerte en Extremadura practicamos la transparencia, aunque alguno se escandalice de escuchar a golpe de decibelio lo que el lenguaje popular lleva cantando tantos años en sus coplillas.

Milagrosa Carrero Sánchez
Profesora de Secundaria

miércoles, febrero 14, 2007

Don Juan Negrin rescatado del olvido

 
 
 
 

Esta noche hemos asistido a la presentación del catedrático de Historia Contemporánea Enrique Moradiello sobre Don Juan Negrín, el político más difamado del siglo XX, como él mantiene, y cuya memoria ha permanecido en un inmerecido olvido. Una vida dedicada a los demás, y vista con incomprensión desde algunos compañeros hasta los contrincantes políticos. Moradiellos nos ha entretenido con la historia de este político, que abandonó su carrera de científico para involucrarse en la vida política, siendo primero Ministro republicano, y para luchar finalmente por sus ideales, al frente de gobierno republicano, intentando hasta el último momento evitar la rendición incondicional a Franco, que de haberlo logrado habría evitado las represalias impuestas a los vencidos que no pudieron irse al exilio.Milagrosa Carrero Sánchez
Profesora de Secundaria

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miércoles, febrero 07, 2007

Guillermo va a llevarse a la gente de calle

Me ha gustado el Candidato, en su intervención de esta noche en el Ateneo de Cáceres.
Me ha parecido seguro de sí mismo, tranquilo y convencido. Me ha encantado comprobar que detras de su postura dialogante, y abierta a distintas perspectivas y opiniones, es una persona de criterios firmes, con las ideas muy claras, y con un profundo conocimiento de la realidad extremeña.


Cuando la gente lo conozca de cerca va a arrasar.

A pocos un paso de las elecciones Guillermo Fernandez Vara está dando la vuelta a Extremadura; Intentando convivir con la gente, en cada sitio que visita, y visitando las ciudades más grandes y los pueblos más recónditos. Su inagotable capacidad de trabajo se lo permite, y los extremeños lo premiarán por el esfuerzo, porque sinceramente en persona no tiene nada que ver con el Guillermo de la tele, o la radio: Es considerablemente más interesante.


Milagrosa Carrero Sánchez
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El candidato con los cacereños

Los Cacereños que hemos seguido la visita de Fernández Vara estamos anonadados con su el tremendo esfuerzo que ha realizado durante los días que ha querido compartir la vida y los problemas con los nosotros.
Después de levantarse temprano y cumplir con su jornada laboral habitual, llena de reuniones, actos públicos y viajes, ha estado viniendo a Cáceres desde el miércoles , hasta el viernes, para cumplir una agenda repleta de encuentros, pero ya el martes dio una conferencia, fuera de programa, en el Ateneo.
Se ha reunido con minusválidos, jóvenes, empresarios del sector industrial, hosteleros, Asociaciones, y todo aquellos cacereños que han querido ir a charlar con él. Ha estado en el
polígono industrial de las Capellanías, en el poblado minero, en el periódico Extremadura, en Catelsa, en la IBM, en el Centro comercial Ruta de la Plata, y hasta de tapas en la Madrila.
Por si era poco, ha dado dos ruedas de prensa, a la llegada y a la despedida respectivamente, y ha respondido a todas las dudas que le hemos planteado, además de recoger nuestras sugerencia.

Decía que quería ponerle cara a las ideas.

Solo de escribirlo me canso.

Sinceramente, creo que este esfuerzo merece un reconocimiento, y que con esta campaña, a base de acercarse y abrirse a la gente, nos lo está poniendo muy fácil a los que lo apoyamos.

Gracias Guillermo.

g


Milagrosa Carrero Sánchez
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sábado, febrero 03, 2007

CANDIDATA POR CONSENSO


Esta noche estoy de fiesta. Es lo menos cuando mis compañeros de filas me acaban de regalar un hueco para mi nombre en la candidatura a las “Municipales” por Cáceres. Quizá debería sentir cierto pudor en reconocerlo, pero para mí es un honor cada vez que recibo la confianza de representar mi partido o a mi sindicato en un lista electoral, incluso aunque sea casi con carácter simbólico, por el lugar enésimo que ocupo.

Pero mi satisfacción es mayor porque hoy los socialistas Cacereños hemos apoyado con una aplastante mayoría una candidatura de consenso.

Felicidades a todos los compañeros que han participado en la asamblea con su voto, felicidades a los compañeros que han hecho posible con su “sí” este momento, felicidades a todos los candidatos de la lista, y felicidades a Carmen Heras, que va camino de ser la primera mujer en la Alcaldía de Cáceres.
Milagrosa Carrero Sánchez
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